Grandes prestaciones en grandes proyectos
26/05/2014
Considerado el plan de infraestructuras más grande de los últimos tiempos en Recife, Brasil, el equipo de ULMA está participando en su ejecución. La Vía Mangue es un proyecto de colaboración entre la Prefectura de Recife y el Gobierno Federal dentro de las obras de movilidad destinadas a la Copa del Mundo de fútbol 2014. El plan incluye la construcción de infraestructuras viarias, de saneamiento, urbanización, etc., con una inversión de R$ 433,2 millones (alrededor de 137 millones de euros).
En relación con las infraestructuras de este plan, la Vía Mangue se va a convertir en la primera vía rápida de Recife con carriles para vehículos, bicis y peatones. Este nuevo acceso de 4,5 km, además de descongestionar la densidad de tráfico de las avenidas colindantes, va a permitir circular a 60 km/h, en una zona donde hasta ahora el tránsito limitaba la circulación a 20 km/h.
Una de las obras más importantes de este plan es la ampliación del Puente Paulo Guerra. Se trata del primer puente atirantado de Recife, totalmente independiente del existente en la actualidad, y se ha ejecutado de tal forma que el tráfico no se ha visto interrumpido en ningún momento. Con un total de 560 m de longitud y 12 m de altura, consta de un tramo atirantado de 97 m con catorce cables de acero, siete en cada lado.
La constructora Queiroz Galvão, responsable de la ejecución de la obra, ha apostado por los innovadores sistemas de encofrados, apeos y andamios de ULMA. Este es el caso del Sistema MK con el que se han solventado gran parte de los requerimientos del proyecto. Además se ha obtenido la solución más eficaz y económica al tratarse de un sistema versátil y moldeable.