Descripción
Para dar servicio a proyectos de estas dimensiones es necesario disponer de una gran capacidad logística, como la que ULMA dispone en la zona.
La ciudad de Łódź, en el corazón de Polonia, se ha marcado como objetivo revitalizar y aumentar el atractivo de su centro urbano. Para ello, se ha construido una nueva estación de tren que dará servicio a alrededor de 200.000 personas al día, 20 veces más pasajeros que hasta ahora. Se ha convertido así en la mayor construcción de este tipo en el país.
Aproximadamente, se han hecho uso de 700.000 m³ de hormigón y se han tenido que demoler todos los edificios de las calles adyacentes. La estación de tren se ha diseñado para permitir la conexión con el túnel subterráneo proveniente de la estación de tren de Łódź Kaliska.
Solución ULMA
ULMA ha suministrado para esta obra casi 200.000 m³ de andamio multidireccional BRIO para apear las estructuras de acero de tres claraboyas de cubiertas A, B y C, de dimensiones 80 x 95 m, 40 x 110 m y 40 x 125 m, respectivamente.
Se ha instalado un conjunto de riostras MK y de puntales EP, sobre la estructura de andamio, como puntos de apoyo para la estructura metálica de la cubierta.
La estructura del andamio BRIO con módulos de 3 x 3 x 3 m, se ha apoyado en las cerchas MK de 2,8 m de altura y de 24 m de longitud. Los nudos de las cerchas corresponden con los puntos de apoyo del andamio.
En toda la obra se han empelado 24 cerchas de este tipo. Para nivelar el conjunto, se han utilizado husillos base MK de 360 kN de capacidad portante.
Debido a las diferentes inclinaciones de las claraboyas y los esfuerzos en los puntos de apoyo, el andamio se ha adecuado a los diferentes requerimientos.
